华为汽车研发团队名单（华为车企合作名单）
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华为：今年汽车领域研发已投入10亿美元/团队超5000人
易车讯 在2021世界新能源汽车大会上，华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军表示，今年华为在汽车零部件领域的研发投入已达10亿美元，研发团队超5000人，已经上市30多款智能化汽车零部件。
王军表示，新能源汽车的发展促进了汽车智能化和服务化的发展，成为未来汽车差异化竞争力的核心锚点。王军再次强调华为进入汽车产业有两种模式，首先是HUAWEI INSIDE模式，与北汽、长安和广汽三家车企进行战略合作，支持它们打造各自子品牌。第二种是传统的零部件供应商模式，提供高品质的零部件，服务好车企客户和伙伴。
华为坚定的走平台+生态的道路，提供汽车数字平台的基础要素，降低智能汽车的开发难度。围绕三大计算平台、三大域操作系统和多域协同框架HAS Core，构建硬件生态和软件生态，与伙伴们联合定义硬件接口和软件接口，共创智能汽车。
王军介绍称，华为动力域全栈高压平台解决方案是AI加持下的高压闪充，充电速度提升30%，充电到80%仅需15分钟；同时，华为推出了端云协同的电池管理系统，通过云端大数据分析，可实现电池故障提前24小时预警、误报率小于0.1%。
在智能驾驶方面，华为高阶智能驾驶系统ADS采用了以终为始的设计思路，目标是打造 “从家到办公室” 日常通勤连续智能驾驶的体验。目前，ADS中央计算中心可支持400TOPS/800TOPS两档算力，传感器采用3颗激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头，是当前配置最高的量产智能驾驶系统 。
华为造车团队换帅，此次换成了哪些人？
从华为内部消息透露，华为在7月27日内部发文对华为造成团队进行了人事调任，原来为华为消费者BG首席技术官的卞红林调任到了智能汽车解决方案BU任CTO。而原先为智能驾驶产品部部长职务的苏箐被免去了部长职务。
这不是华为造车团队第一次中高层的人事变动了，从华为在宣布开始造车开始，这是华为造车团队的第二次中高层人事调动。
卞红林在此之前在华为担任的是消费者BG硬件工程与产品开发管理部的总裁兼消费者BG CTO，此次将卞红林调任到华为造车团队中，不知道是不是想要将汽车业务的消费者BG和汽车BU业务整合起来。
对于消费者来说，是对华为的造车业务充满了期待的，毕竟术业有专攻，华为联合车企一起合作进行智能汽车的开发，这是一个看起来能发扬各家所长的项目，车企发挥自己拿手的造车业务，华为发挥自己拿手的智能方面的工作，强强联手，应该能很快打开智能汽车的局面，而且很快，在2021年6月份，华为的概念车也已经出来了，虽然价格比较贵，但是概念产品还是看起来非常不错。
这次调动的比较多的都是消费者BG部门的骨干成员，应该是对华为的汽车业务寄予厚望，调动消费者BG骨干成员对汽车业务进行提升。
华为也有回应，此次免去苏箐的职务，也有之前苏箐在7月8日世界人工智能大会徐汇夜话上对特斯拉的发言有关，华为称对于苏箐的不当言论对华为造成了不良影响，所以免去了苏箐的部长职务，并表示苏箐将去战略预备队接受训战和分配。
从华为的此次人事调任来看，华为高度重视造车团队的打造，也是一直用骨干成员去进行团队的提升和打造，希望尽快看到华为和车企联合的新能源汽车或者智能汽车出现。
华为汽车创始人
余承东。为了增强智能汽车部件业务与智能终端业务的技术、资源的互动，经任正非批准，华为将智能汽车解决方案BU的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会。此外，华为将重组消费者产品投资评审委员会，任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。
华为、广汽联合造车，双方都投入了多少人力？
3月9日，有消息称，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已着手联合开发下一代智能电动汽车，双方各投入了百人以上的研发团队。
据国内媒体报道，广汽方面回应称，从2017年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。2017年，双方签署战略合作协议，在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作，加速推进战略合作项目，实现多个系统的量产搭载。
华为则表示，如去年战略合作协议官宣，广汽、华为的合作将聚焦在计算与通信架构，迎接软件定义汽车发展的趋势，综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究，共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车，为用户持续提升更好的体验。华为在其中的角色是技术合作伙伴和部件供应商。
扩展资料：
华为展现出了要在智能汽车领域有所突破的决心
自2019年5月份，华为成立了智能汽车解决方案BU，并首次正式向外界宣布，要做汽车增量零部件供应商后，华为先关汽车业务在智能驾驶、智能电动、智能网联等方面都取得了重要进展。
2020年2月份，华为的MDC智能驾驶计算平台通过了车规级认证；同年4月份，华为自动驾驶解决方案ADS通过汽车行业功能安全管理体系ASILD认证，华为直流快充模块hicharger发布；5月份，华为联合一汽、长安、东风、广汽等18家车企共建“5G汽车生态圈”；11月份，华为宣布与长安汽车、宁德时代三方联合开发智能网联电动汽车平台和产品。
据《证券日报》记者不完全统计，截至目前，华为汽车业务相关产品分别和上汽荣威、上汽通用五菱、广汽新能源、北汽新能源、比亚迪、长安等车企展开合作。
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