汽车保养安全教育(汽车保养安全教育培训内容)

汽车保养 53
今天给各位分享汽车保养安全教育的知识,其中也会对汽车保养安全教育培训内容进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览: 1、车辆安全培训内容

今天给各位分享汽车保养安全教育的知识,其中也会对汽车保养安全教育培训内容进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

车辆安全培训内容

第一章 司机的职责及管理

一、司机职责1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象;

2、认真钻研技术,提高自身素质和服务水平;

3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度;

4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务;

5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全;

6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。

二、司机交通行为规范

1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司各项规章制度;

2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆;

3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶;

4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶;

5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损;

6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。

四、司机工作规章

1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班;

2、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机;

3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆;(特殊情况例外)

、工作期间严禁喝酒;4.

5、值班司机必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗;

6、严禁非司机开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆;

7、严禁私自乱拿他人随车工具。

第二章 车辆使用规定

一、车辆使用管理规定

1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件(驾驶证、行驶证)。

2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话;

3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严禁公车私用,严禁用公司的财产做交易。

4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生;

5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并急时上报上级领导和保险公司。

6、有意损坏车辆及公司财物者,按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司法行政机关处理;

7、未经允许,严禁司机开车回家或办私事。

二、随车工具及随车证件管理

1、因工作需要司机更换车辆,必须在上级领导的参与下办好证件的交接(行驶证交接),如有丢失由交车司机负责赔偿;

2、司机有事请假,要向替班司机讲明车辆有关事宜.。(行驶证交接和车辆存在的 一些问题。)

5、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件,司机必须立即上报上接领导,并追究当事人责任,如系个人原因,当事人按照实际价值赔偿;

6、司机离职必须办理交接手续。

第三章 车辆保养

一、车辆保养的分类

车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养(包括一级保养,二级保养和三级保养)、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。

二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下,尽量到服务站进行保养

三、日常保养

日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。

(一)出车前检查项目

1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。检查全车油、水、气有无渗漏;

2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况;

3、发动机有无异响,工作是否正常;

4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况;

5、检查装载是否合理和安全可靠。

(二)途中检查项目(通常在行驶两小时左右进行的检查)

1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况;

2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常;

3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况;

4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象;

5、检查装载情况。

(三)返回后保养项目

1、清洁车辆;

2、加添燃油,检查润滑油、冷却液,冬季无冷却液车辆应放尽冷却水;

3、检查三角皮带的完好情况和松紧度;

4、检查轮胎气压,清除嵌在轮胎间及表面的异物;

5、排除行驶中发现的故障;

6、检查、整理随车工具、附件、切断电源。

四、定期保养

车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型,严格按照该车的使用说明书,制定相应的保养项目和计划,并督促实施完成。

五、换季保养

全年最低气温在-5℃以下的地区,在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保 养。换季保养的项目:

1、清洗燃油箱,检查防冻液;

2、按地区季节要求更换润滑油和燃油;

3、清洁蓄电池,调整电解液密度并进行充电;

4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。

六、新车初驶期的保养

新车和发动机经过大修的车辆,在规定的行驶里程内的使用磨合,称为车辆初驶。车辆初驶期的工作特点是:零件加工比较粗糙,润滑效能降低,磨损加剧;紧固件容易松动。所以,必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。车辆的初驶期:汽油车为1500公里,其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行。初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。车辆初驶的使用规定:

1、减载:初驶期内,汽车的载重量应逐渐增加,但最多不得超过额定载重量的80%;

2、减速:发动机不得高速运转,限速装置不得任意调整或拆除。应适当控制车速;

3、按规定正确选用燃油和润滑剂;

4、到初驶期的里程后,到特约维修店进行强保。

七、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准

经过保养的车辆,要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。不合格的项目要重新进行保养。

1、发动机启动容易,各种转速下运转均匀,改变转速过渡圆滑,工作良好。柴油发动机无“游车”、“飞车”现象;

2、发动机温度正常,机油压力、气缸压力符合要求;

3、离合器结合平稳,分离彻底,无打滑、发抖现象,踏板自由行程符合要求;

4、变速器换档时应轻便灵活,无乱档、跳档现象;

5、传动轴安装正确,锁止、紧定可靠;

6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露;

7、钢板弹簧及螺栓安装正确,紧定可靠;

8、转向机操纵轻便灵活,各部螺栓紧定、锁止可靠,前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求;

9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当,工作温度正常车辆滑行性能良好;

、蓄电池外部清洁,电解液面高度和密度应符合要求;10.

11、发电机工作性能良好,皮带张力符合要求;

12、发电机调节器工作性能符合要求;

13、起动机工作性能良好,调整适当,防尘箍完好;

14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常,全车线路齐全完好,固定可靠;

15、各总成内润滑油数、质量符合要求,各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂;

16、全车各部无漏油、水、气现象,所有连接螺栓紧固、锁止可靠;

17、车容整洁,车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。

第四章 车辆油料管理使用规定

一、车用油料的管理

1、加注油时要严禁烟火,冬季烤火注意安全,不准高温接触油箱;

4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机;

5、严格车辆油料消耗指标,大力提倡节约用油;

6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买,严禁司机自行更换润滑油。

二、油耗管理规定

1、严禁私自拆卸里程计数装置,如出现故障必须立即修复;

2、供油系统要完好无损,防止跑、冒、滴、漏;油箱不能加注过满,油箱盖必须封盖严实并上锁,严禁使用非制式油箱盖,油箱盖丢失必须立即配置;

3、因车辆机械故障造成油耗增加,应立即主动排除。如司机不能排除时,应及时上报上级领导和维修店给予修复;

驾驶员岗位职责

一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守公司车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度。

五、加强学习,提高驾驶技能,做好节约用油。

六、文明驾车,礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁 。,不抢“一秒”停“三分”

七、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识。

车辆检查制度

一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修。

二、要定期对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。

车辆紧急情况处置预案

为确保车辆安全管理工作真正落到实处,减少发生交通事故后的损失,应急防范突发事件的发生,特制定车辆紧急情况处置预案。

一、车辆发生伤人交通事故时

由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人或公司领导。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救,驾驶员要保护好事故现场,等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时,先报警,同时报告部门负责人或报告公司领导,在事故现场作好标记,并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。

二、车辆发生交通事故时

驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人。部门负责人接到电话后,应及时赶往现场协同处理。如有伤者,驾驶员应锁好车门,在事故现场作好标记,而后立即将伤者送往附近医院急救,报告公司领导,并协助交警作好现场处理。

三、车辆在途中发生抢劫案件时

驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活,不要惊慌,立即拨打110电话报警,同时沉着冷静地组织做好正当防卫,记好疑犯的容貌特征,拨打110报警,并及时报告部门负责人,部门负责人接报后即时报领导,并急速赶赴现场做好急救工

作。平时在工作中要加强防范,配有必要的防卫工具,以应急突发事件的发生。.

车辆安全讲话内容

同志们:

今天,我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县**系统车辆管理工作会议,意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核,刚才我们对荣获**年全县**系统优秀驾驶员的**名同志进行了表彰。现在,让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的**位同志表示衷心的祝贺!同时,我们大家要以他们为榜样,在今后的工作中,学先进、赶先进,确保县局公务车辆安全平稳运行,为**事业的发展提供有效的保障。

一、扎实做好车辆安全管理工作 安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群众的生命财产安全,关系到维护系统稳定的大局。各单位,特别是主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识,紧绷安全行车这根弦不放松,将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项要求上来,采取积极有效的措施,从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来,全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的,其中,超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致的事故尤为突出,教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查与安全教育,及时查找车辆管理工作中的薄弱环节,彻底排除各类事故隐患,从源头上确保行车安全。同时,针对当前私车增多、雨雪天气路状复杂等实际情况,各单位应切实做好各类驾车人员的安全教育工作,有效防范各类交通 安全事故的发生。

二、健全完善公务用车管理制度 在公务用车管理工作中,认真结合基层工作实际,健全完善车辆管理的各项规章制度,真正做到车辆管理有章可循、有章必循,形成靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局,进一步提高公务车辆的管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基础上,严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度,不得公车私用;领导干部不得驾驶公车;严禁将公车私借给外单位人员和其他人员,若因此发生车辆安全事故的,正式人员按照有关规定予以处分,聘用人员在事故处理完毕后,解聘合同,并追究有关负责人的责任。

(一)公务车辆的使用与审批

按照《**县**局机动车辆管理办法的通知》规定,机关公务用车实行统一派车制。局领导及科室公务用车,由办公室统一调度。严格执行专车专人制度,每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车必须使用《派车通知单》,由科室负责人提出申请并填写派车通知单(需注明:事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等),经分管领导批准后,由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度,严禁驾驶员将车辆带回住所,因此发生意外,一切责任自行承担。此外,县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度,办公室和监察室将不定期组织检查,对检查中发现的问题,将在系统内予以通报。

(二)公务车辆的维修与保养

根据上级文件精神,县局公务车辆实行定点维修,具体厂家由县局政府采购会议研究确定。车辆需要修理时,由驾驶员填写《维修申请单》,所在单位负责人初审后,报驾驶 班调查审核,经办公室主任复审后,报分管局长批准后实施。对于未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突发故障,急需修理、更换零部件的,需电话报告办公室,并征得其同意;返回办理报销手续时,如有随行人员,需随行人员签字证明。维修车辆,必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金额超过3000元的,要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆修理报销手续时,必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修理厂家开具的《维修项目清单》,经驾驶班、办公室审核签字后,报分管局长审批。车辆保养应坚持以预防为主,坚决纠正只使用不保养或以修理代替保养的做法,确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。

(三)公务车辆的油料管理

严禁私自用局机关车辆加油IC卡给外单位车辆加油。各单位要建立燃油耗用台账,分车登记燃油耗用情况,并及时予以公布,接受群众监督。过去的一年,全局上下本着保障税收、厉行节约的原则,认真落实燃料使用控制数等规定,局机关车辆运行费同比减少**万元,为全局完成“三项经费”零增长打下了坚实的基础。在新的一年,希望各单位领导要继续抓好此项工作,确保车辆运行费不超标。

三、认真做好驾驶员队伍建设工作 驾驶员是行车安全的第一责任人,是行车安全的最后一道防线,责任十分重大。全局驾驶员要认真履行好岗位职责,全面树立文明行车、安全行车的良好形象。

一是强化岗位学习。每位驾驶员都要立足本职工作,认真开展岗位学习,特别是要加强对业务技能及交通法规的学习,不断提高自己的政治理论水平和服务税收的能力。

二是提高自身素养。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟,增强职业道德修养。全心全意地为领导服务,为税务干部服务,为人民群众服务。不损公肥私,不损人利已,不多吃多占,不在公车上动脑筋、打主意,严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德,热爱本职工作,文明行车,不开霸王车。

三是严守工作纪律。每位驾驶员都应自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要,听从组织安排,不做单位的“特殊人员”。要严格遵守交通规则,服从调度,以身作则,礼貌行车。同时,每位驾驶人员都必须做到不该讲的坚决不讲,不该问的坚决不问,不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的,要视其情节予以追究责任查处。

四是力保行车安全。要始终把安全放在第一位。每位驾驶人员必须做到不安全的车不开,不安全的路不走,不安全的时刻不动。严禁出病车,严禁身体不适出车,严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上、记在心上、落实在行动上,最大限度地确保全体干部职工的生命财产安全。

同志们,充满着丰收和喜悦的**年已经离我们远去,在此,我谨代表局党组感谢你们一年来的辛勤劳动,感谢你们一年来的默默奉献!同时,我衷心希望全体驾驶员一定要谦虚谨慎、戒骄戒躁,时刻紧绷安全行车这根弦不放松,在新的一年,在新的起点上,以更加饱满的精神风貌更好地保障**事业的和谐发展,真正做到让组织放心,让干部满意……

最后,祝大家新年快乐、工作顺利、身体健康、合家幸福!

汽车维护与保养操作安全规范是什么?

1.安全操作工作规范

(1)工作前应当检查所使用工具是否完好。在施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应清点检查工具并擦干净,按照要求放入具车或工具箱内。

(2)在拆装零件时,必须使用合适的工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物(如锤子)直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。

(3)废油应倒入指定废油收集桶内,不得随地倒流或倒人排水沟内,防止废油污染。

(4)修理作业时,应当注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁,车间内不允许吸烟。

(5)用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实的场地并用角木将前、后轮塞稳,然后用安全凳按照车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁只用千斤顶顶起车辆后在车底作业。

(6)修配过程中,应当认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规蓖认真地进行作业和检查调试。

(7)修竣发动机起动前,应当先检查各部件装配是否正确,是否按照规定加足润滑油和冷却液,置变速器于空档,轻点起动机试运转。严禁车底有人时发动车辆。

(8)当发动机过热时,不得打开散热器盖,谨防沸水烫伤。

(9)在地面上指挥车辆行驶、移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。

2.安全管理工作规范

(1)现场环境保持清洁,符合安全、防火和环境保护要求,明亮、通风,各区域、岗位有标志。各工位明显处张贴该岗位安全操作规程;对于重要区域和特殊设备,要于醒目处张贴禁止事项。

(2)加强安全管理,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,定期开展安全生产教育,组织开展安全生产定期检查及日常监督活动以保证安全生产。

(3)按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志,保障疏散通道、安全出口畅通,并定期组织检验与维修,确保消防设施和器材完好、有效。

(4)设备、工具配备合理、齐全,性能良好,实行定置管理。

(5)各类物资定置存放,堆放整齐,废旧物资及时清理。

(6)维修人员着装统一、保持整洁。

(7)工作过程中实行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、废料油污不落地),保持工作场地的清洁。

(8)严格领料制度,换下的旧件、领用待装的配件及维修过程中拆下待装的配件要妥善保管。各工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。

(9)有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应当有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应当严格按有关部门要求定期校验。

3.安全操作注意事项

(1)不要在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如果在车库内起动发动机,则应当将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

(2)不要用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道及肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,因硫化氢有一定的毒性,如果将汽油吸入肚里,则会导致中毒或死亡。一旦吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

(3)不要沾上燃油系统清洗剂。大部分的燃油系统清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上都是很危险的。

(4)注意避免机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应当设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。在起动汽车时,应注意变速器的档位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应当让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或其他人操纵机构动作而造成误伤。如果需要在车下作业,则应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应当准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物品。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等,以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。

(5)注意防火。在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。不要在燃油箱和蓄电池附近吸烟,因为燃油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

(6)避免烫伤。刚刚熄火的发动机,因发动机的各部件(散热器、排气管道、动力转向器和火花塞等)温度均较高,必须小心接触,以防烫伤。如果发动机温度高,则千万不要取下散热器盖或松开放水开关,以防烫伤。

(7)避免损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用,它能够很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的,假如不慎溅人眼睛,必须立即用清水冲洗干净。

(8)注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时,注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时,汽车各部位状况应能够保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。在试车时,人员必须乘坐安全,并在专门的试车道上进行。

(9)注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时,应当检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘,待确认无误后才可以关闭。

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