汽车保养哪些项目省油（做什么保养可以省油）
今天给各位分享汽车保养哪些项目省油的知识，其中也会对做什么保养可以省油进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、汽车保养，一般有哪些项目？
- 2、汽车保养有哪些项目
- 3、车辆省油要做哪些保养
- 4、汽车保养项目有哪些
- 5、车子在做保养时主要做什么项目？
汽车保养，一般有哪些项目？
1、清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。
2、润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。
3、紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。
4、检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。
5、调整：根据检查作业结果，把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。
汽车常规保养：
汽车小保养
1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。
汽车大保养
2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
1、空气滤清器
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
2、机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
3、燃油滤清器
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。"三滤"必须经由专业修护人员进行养护。
扩展资料：
汽车保养常识
1、皮带的检查
起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。
2、空气滤清器的检查
空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。
3、检查汽油滤清器
假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。
4、发动机冷却液液面检查
等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。
5、轮胎的检查
胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。
参考资料来源：凤凰网-汽车保养包含哪些内容
参考资料来源：凤凰网-汽车保养五大基本常识，车主必须知道
汽车保养有哪些项目
汽车保养时保养项目有：
1、常规保养项目是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养、更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养；
2、主要是更换机油和机油滤清器，是为了维护润滑系统，润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损；
3、机油滤清器的作用是去除机油中的杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时一起更换，一般汽车每行驶5000公里时保养一次。
车辆省油要做哪些保养
首先是保养时查胎压，避免胎压过低。第二是火花塞老化后换按时更换。第三每6万公里对喷油嘴进行一次清理。最后就是氧传感器，它的主要作用就是检测尾气当中的含氧量，如果说它出现了问题就会影响油气混合的比例，使油耗上升，尾气的颜色加重。
汽车保养项目有哪些
小车保养一般都有哪些项目如下：
1、更换机油和机油滤芯。不管是小汽车还是轿车，更换机油和机油滤芯都是非常重要的一点。因为机油它可以保证发动机正常的运作，而机油滤芯可以过滤机油当中的一些杂质，所以是需要定期更换的。
2、更换汽油滤芯。汽油滤芯同样是需要定期更换的一个项目，也是保养项目当中比较重要的一项，不管是大保养还是小保养，基本上都要检查汽油滤芯。如果使用时间短的话可以清理一下，但如果使用时间过长的话就应该进行更换。
3、更换空气滤芯。想要在车里呼吸新鲜的空气，更换空气滤芯也是非常有必要的，这样更有利于车内人员的安全。一般在保养的时候就需要对空气滤芯进行检查，如果需要更换的话，一定要及时更换。
车子在做保养时主要做什么项目？
一、机油两滤
机油又称发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。而且还会有一定量的消耗。所以一定要每隔5000公里更换一次。
二、清洗节气门
节气门就如人们的咽喉一般，上接空气滤清器，下连发动机缸体，用来控制气体进入发动机缸内的流量，其地位非常关键。如果节气门积碳过多以后，会直接导致进气量变少，怠速不稳，发动机抖动。
因为汽油和空气的比例不正确，就会导致燃烧不完全，加剧了其他部位积碳的产生。所以节气门一定要每隔1万5千公里清理一次。
三、进气道
空气喷气发动机所需空气的进口和通道。进气道不仅供给发动机一定流量的空气，而且进气流场要保证压气机和燃烧室正常工作。进气道产生积碳的原因也很简单，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。所以要每隔2万公里清理一次。
四、喷油嘴
喷油嘴是燃油的一个重要组成部件，燃油通过针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。如果喷油嘴有了积碳，可能就会呈现型喷射，就会影响雾化效果，造成燃油的消耗。因此会感觉到油耗会升高。而且还会有动力不足的情况。所以建议每隔三万公里的时候。就去给喷油嘴做一下清洗。
五、火花塞
火花塞的作用就是点火，当气缸运行至上止点时，通过火花塞的点火，汽油才能燃烧产生能量。因此火花塞的点火能力越强越好。很多老司机长期不换火花塞，到了公里数也不换，认为不坏能用就行，其实这样的想法是不对的，即使火花塞没坏，但点火能力下降后，会影响动力和油耗，只是每天都下降一点，变化的很慢自己没有察觉而已。建议每隔四万公里更换一次。
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